APA YANG DILAKUKAN SAFETY CAR DI F1?

APA YANG DILAKUKAN SAFETY CAR DI F1

Motorsport Formula 1 adalah salah satu jenis motorsport paling populer di dunia, dan keselamatan pengemudi adalah hal yang sangat penting. Dalam kasus di mana keselamatan dapat dikompromikan, kendaraan putih dengan lampu tiba-tiba muncul di lintasan; ini adalah mobil keselamatan. Itu membuat orang bertanya-tanya: apa yang dilakukan safety car di F1?

Sebuah mobil keselamatan pertama kali digunakan pada tahun 1973; dalam balapan ini, safety car tidak melakukan apa-apa selain mengacaukan balapan. Setelah itu, safety car mulai muncul lagi pada tahun 1992. Safety car digunakan untuk memperlambat laju mobil balap jika terjadi cuaca buruk atau kecelakaan untuk mencegah bahaya bagi pengemudi atau kendaraan.

Safety car mulai sering terlihat pada tahun 1993, dan saat ini safety car yang menjadi pilihan adalah Mercedes Benz AMG. Kendaraan ini dilengkapi dengan lampu oranye dan hijau dengan arti tertentu. Postingan kali ini akan membahas lebih jauh tentang apa yang dilakukan safety car di F1. Topik lain seperti arti lampu oranye dan hijau juga akan dibahas.

Apa yang Dilakukan Safety Car?

Tujuan dari safety car, atau pace car seperti yang sering disebut, adalah untuk memastikan bahwa mobil balap melambat dengan membuat pengemudi mengikuti di belakang pemimpin balapan sampai bahaya hilang. Pengemudi mengikuti mobil keselamatan dengan kecepatan yang dikurangi sambil membimbing mereka menjauh dari bahaya. Pembalap F1 tidak diperbolehkan melewati kendaraan apapun selama safety car berada di lintasan.

Mobil keselamatan virtual adalah ukuran lain yang diikuti oleh pembalap mobil balap di F1 sejak 2015. Pengemudi mengatur kecepatannya sendiri dalam kasus di mana mobil pengaman akan menyebabkan gangguan pada balapan. Akan ada lebih banyak tentang ini di bagian nanti di posting ini. Tapi pertama-tama, bagian tentang apa yang dilakukan oleh mobil keselamatan dengan lampu berwarna menyala dan mati di trek balap.

Apa yang Dilakukan Safety Car Saat Tidak Di Jalur

Pengemudi safety car resmi akan standby sampai dipanggil oleh race controller dengan bantuan alat komunikasi. Pada saat ini, safety car akan keluar ke arena pacuan kuda, papan penerangan di samping dan di atas trek akan memberi tahu pengemudi ketika hal ini terjadi. Unit tampilan di mobil balap juga digunakan untuk ini.

Petugas keamanan mengibarkan bendera kuning, dan semua metode peringatan dan komunikasi ini memberi tahu pengemudi untuk mulai melambat dan waspada terhadap mobil keselamatan. Dalam beberapa kasus, kru pit juga akan berkomunikasi dengan pengemudi menggunakan teknologi radio. Mobil keselamatan akan memiliki lampu oranye menyala saat mobil balap mendekat untuk visibilitas.

Apa yang Dilakukan Safety Car Dengan Lampu Oranye Menyala

Safety car memiliki lampu kedip oranye yang menempel di kedua sisi lampu hijau di atap. Alasan mengapa lampu oranye berkedip adalah untuk menunjukkan kepada pengemudi mobil balap bahwa itu ada di trek balap dan bahwa mereka harus mengikutinya dengan kecepatan yang ada di sekitar sirkuit balap. Mobil keselamatan hanya masuk ke trek jika dipanggil oleh pengendali balapan.

Tidak adil jika pemimpin balapan kehilangan posisi, dan itulah sebabnya safety car akan memberi sinyal kepada mobil lain untuk melewatinya di area aman di sekitar sirkuit; cara safety car melakukan pensinyalan ini ada di bagian selanjutnya.

Apa yang Dilakukan Safety Car Dengan Lampu Hijau Menyala

Apa yang Dilakukan Safety Car Dengan Lampu Hijau Menyala
Mobil pengaman akan memungkinkan mobil balap melewatinya untuk mendapatkan pemimpin balapan di belakangnya. Itulah gunanya lampu hijau di tengah gugusan lampu di atap. Saat mobil pengaman memimpin mobil balap di sekitar sirkuit, itu akan menerangi lampu hijau ke mobil sampai pemimpin balapan tepat di belakangnya.

Apa yang Dilakukan Safety Car Saat Lampu Atap Tidak Menyala

Ketika safety car mendapat kabar dari race controller bahwa bahaya telah hilang atau balapan dapat dilanjutkan, safety car akan memiliki putaran terakhir, tetapi putaran ini akan dilakukan tanpa lampu oranye atau hijau menyala. Ini menunjukkan kepada para pebalap F1 bahwa ini adalah lap terakhir di belakang safety car.

Saat safety car menyelesaikan putaran tertentu, balapan dimulai kembali, jadi ini mempersiapkan mental pembalap F1 dan memberikan peringatan dini tentang apa yang akan terjadi. Safety car memasuki area pit, dan sekarang balapan kembali dimulai, dan semuanya dilanjutkan dengan kecepatan yang diinginkan para penggemar.

Apa yang Dilakukan Mobil Keamanan Virtual?

Pikiran tentang game PlayStation dengan mobil hantu segera muncul di benak, tetapi sayangnya, itu tidak berfungsi sama. Untuk masalah keselamatan minor, motorsport ini menggunakan sistem safety car virtual. Bendera masih digunakan, metode komunikasi masih digunakan, tetapi alih-alih safety car keluar di lintasan, tidak ada apa-apa.

Dan seperti sulap, menurut situs http://139.99.23.76/ semua mobil melambat dengan sendirinya dan jatuh ke dalam formasi di belakang pemimpin. Sistem safety car ini bekerja memanfaatkan komunikasi dengan pengemudi mobil F1 dengan menggunakan display di dalam mobil. Tanda-tanda di sisi trek dan di atas kepala memiliki huruf VSC yang ditampilkan, dan ketika berubah menjadi hijau, itu berarti waktu balapan.

Sistem mobil keselamatan virtual pertama kali diperkenalkan pada tahun 2015, dan itu berarti ia melakukan hal yang sama